9月19日，工业和信息化部联合公安部、应急管理部等多部门，就最新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称《技术规范》）公开征求意见。此次修订围绕电动自行车的“安全性能”进行了诸多提升，与现行标准相比，新的规范对技术要求提出了更高标准，旨在从源头上提高产品性能，杜绝安全隐患。
电动自行车因其轻便、省力、停放便捷，已经成为了许多群众日常出行的首选交通工具。数据显示，我国作为电动自行车生产和销售的全球大国，现有社会保有量已超过3.5亿辆，仅2023年规模以上企业就生产了4228万辆。然而，随着电动自行车的普及，伴随而来的问题也日益突出，例如电动自行车充电引发的火灾事故、以及道路上因电动自行车引发的严重伤亡事故，令人触目惊心。这其中既有骑行者不规范操作导致的悲剧，也有车辆自身性能不足引发的安全隐患。
如何让电动自行车更加安全可靠地行驶，已成为亟待解决的社会问题。在此背景下，相关部门对《电动自行车安全技术规范》进行修订，期待通过技术手段提升厂家生产标准，全面改善产品的安全性能，从而从生产源头最大限度地减少安全风险。
期待新国标助力电动自行车安全上路 行业升级新契机
针对电动自行车的火灾隐患，《技术规范》明确要求生产厂家提升产品的防火阻燃性能，严格限制塑料部件的使用比例，进而提升整车的消防安全水平。为解决电动自行车行驶安全问题，新规范对电动机的额定功率和最高速度的测试方法进行了优化，严格控制超速行驶风险；此外，还进一步加严了制动距离的要求，减少因制动不及时导致的碰撞事故。